中越邊境靖西火車站動工建設(shè) 將與越南對接
據(jù)靖西火車站施工單位中鐵二十五局介紹，德保至靖西鐵路全長44公里，為時速120公里的單線電氣化Ⅱ級鐵路，總投資估算13.78億元，建設(shè)工期為2年。鐵路以地方貨運為主，兼顧客運功能，按照施工組織，全線年內(nèi)計劃鋪軌貫通。
目前廣西與東盟國家只有一條經(jīng)憑祥至越南的鐵路。根據(jù)2010年廣西鐵路建設(shè)辦公室編制的《廣西中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，廣西將建成經(jīng)越南直至新加坡的東、中、西三條通道，其中西部通道廣西境內(nèi)途經(jīng)百色市田東—德保—靖西—龍邦口岸，是廣西規(guī)劃建設(shè)與越南對接的第二條鐵路。
目前田東—德保鐵路已建成投入使用，德保—靖西鐵路將于2011年2月份建成，靖西—龍邦鐵路建設(shè)也正在規(guī)劃中。
百色市靖西縣地處廣西西南邊陲，南與越南接壤，總面積3322平方公里，沿邊有152.5公里長的邊境線，有龍邦一類口岸、岳圩二類口岸，4個邊民互市點，36條出入境通道，是大西南通往東南亞各國的重要陸路通道之一。
