南寧至越南河內(nèi)國(guó)際列車(chē)正式通車(chē)

 新華社河內(nèi)１月２日電（記者 向志強(qiáng)　黃海敏）從中國(guó)廣西壯族自治區(qū)首府南寧至越南首都河內(nèi)的旅客列車(chē)１日起正式開(kāi)行，這使南寧成為除北京外中國(guó)第二個(gè)國(guó)際列車(chē)始發(fā)站城市。

    首發(fā)列車(chē)北京時(shí)間當(dāng)天上午９時(shí)３８分從南寧出發(fā)，北京時(shí)間當(dāng)晚２１時(shí)４０分（河內(nèi)時(shí)間當(dāng)晚２０時(shí)４０分）抵達(dá)河內(nèi)。

    新華社記者隨車(chē)采訪了解到，首發(fā)的空調(diào)臥鋪列車(chē)行程３９６公里，運(yùn)行時(shí)間１３小時(shí)以?xún)?nèi)，其中通關(guān)時(shí)間４小時(shí)，從南寧到河內(nèi)可實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至。首發(fā)列車(chē)共８節(jié)車(chē)廂，其中６節(jié)軟臥車(chē)廂，１節(jié)硬臥車(chē)廂，１節(jié)餐車(chē)，載客定員２４９人。首發(fā)列車(chē)吸引了眾多“嘗鮮”的旅游者，大部分旅客以旅游為目的。

    南寧鐵路局局長(zhǎng)陳伯施表示，這趟列車(chē)的開(kāi)通，將推動(dòng)越南加快改造河內(nèi)至廣西憑祥段鐵路，從而實(shí)現(xiàn)南寧至河內(nèi)鐵路大提速。在此基礎(chǔ)上，這條國(guó)際通道在南寧與湘桂、南廣、云桂等高等級(jí)鐵路相連，在河內(nèi)與東南亞各國(guó)高等級(jí)鐵路相連，將形成中國(guó)與中南半島間發(fā)達(dá)的鐵路網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)東盟經(jīng)貿(mào)交流合作走向深入。

    記者了解到，目前列車(chē)運(yùn)行的南寧至河內(nèi)鐵路等級(jí)較低，但中越兩國(guó)出臺(tái)的一系列加快鐵路建設(shè)的措施有望使這一線路升級(jí)提速，使之成為連通中國(guó)與東盟的鐵路主動(dòng)脈。

    中國(guó)鐵道部與廣西壯族自治區(qū)日前就２００９年到２０１０年廣西鐵路建設(shè)問(wèn)題簽署了相關(guān)紀(jì)要。紀(jì)要提出，力爭(zhēng)在２０１０年開(kāi)工建設(shè)南寧至憑祥段擴(kuò)能改造工程。項(xiàng)目將按新建雙線、時(shí)速２００公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，屆時(shí)這條線路會(huì)更加快捷。

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     據(jù)了解，南寧至河內(nèi)鐵路里程３９６公里，該趟列車(chē)每天開(kāi)行，單程運(yùn)行時(shí)間約13個(gè)小時(shí)。開(kāi)行時(shí)刻為：南寧18:15開(kāi)，第2天早上7:00到達(dá)河內(nèi)（嘉林）。河內(nèi)（嘉林）發(fā)車(chē)時(shí)間為20:30開(kāi)，第2天10:05到達(dá)南寧。南寧－河內(nèi)國(guó)際列車(chē)的開(kāi)行，將滿(mǎn)足不斷增加的客流需求。目前南寧至越南的鐵路客運(yùn)方面，只有北京西-南寧的T5次列車(chē)延伸至河內(nèi)，每周僅有兩班臨客。
    此外，南寧-河內(nèi)（嘉林）列車(chē)為全空調(diào)臥鋪列車(chē)，硬臥票價(jià)為181元，軟臥票價(jià)為290元。旅客乘坐該趟南寧至河內(nèi)直通國(guó)際旅客列車(chē)，只需憑護(hù)照等出境手續(xù)辦理購(gòu)買(mǎi)車(chē)票。鐵路部門(mén)在桂林、南寧、憑祥三地的火車(chē)售票處設(shè)置有專(zhuān)門(mén)的國(guó)際售票窗，購(gòu)買(mǎi)手續(xù)相當(dāng)方便。

    來(lái)源:玉林日?qǐng)?bào)