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廣西25日同時新開工兩條對接越南的高速公路

編輯: 發(fā)表時間:2009/9/25 瀏覽次數:5931


   新華社南寧9月25日電(記者向志強、梁宇廣)25日,廣西百色—靖西、靖西—那坡高速公路同時開工,這兩條高速公路建成后將進一步密切我國西南地區(qū)與東南亞的陸路聯(lián)系。

      百色—靖西高速公路總長134公里,投資66.7億元,靖西—那坡高速公路總長92公里,投資61.2億元。這兩條高速公路呈“V”字型交會于靖西,并經靖西與中越邊界國家一類口岸龍邦相連,是廣西規(guī)劃建設的出海出邊大通道的重要項目。

      廣西交通投資集團有限公司黨委書記、董事長余昌文介紹,這兩條高速公路是云南通往廣西沿海和廣東、海南最便捷的公路通道之一,并將成為龍邦口岸連接云南、桂西以及整個西南地區(qū)的重要通道。這兩條高速公路的建成,將進一步密切我國西南地區(qū)與越南、東南亞的陸路聯(lián)系,完善中國—東盟國際大通道,推動中國東盟自貿區(qū)建設。

      廣西壯族自治區(qū)副主席楊道喜表示,項目建成后,對改善區(qū)域交通條件,開發(fā)利用沿線礦產、旅游資源,加快桂西鋁工業(yè)發(fā)展,推動革命老區(qū)經濟社會發(fā)展,加快推進泛珠區(qū)域合作和廣西北部灣經濟區(qū)開放開發(fā)具有十分重要的意義。

      記者了解到,近年來廣西與越南間的公路網絡得到逐步完善。目前,南寧—新加坡公路通道已基本全線貫通,南寧—友誼關高速公路已基本建成,中越兩國對友誼關-河內、東興-河內兩條高速公路的修建計劃也已達成共識。

      今年廣西要新建和續(xù)建高速公路24條,總里程2500公里以上,是廣西高速公路建設史上開工項目最多、建設里程最長的一年。  

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