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中國出口集裝箱運(yùn)輸需求穩(wěn)步增長

編輯: 發(fā)表時(shí)間:2008/3/31 瀏覽次數(shù):4345


  新華網(wǎng)上海頻道記者賈遠(yuǎn)琨3月29日報(bào)道:根據(jù)上海航運(yùn)交易所最新發(fā)布的消息,本周(3月24日至3月28日),中國出口集裝箱運(yùn)輸市場行情漸有起色,出口貨量穩(wěn)步攀升,歐洲航線、北美航線運(yùn)價(jià)走勢平穩(wěn),日本航線運(yùn)價(jià)繼續(xù)振蕩,綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)呈現(xiàn)盤整之勢。

    28日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為1136.75點(diǎn),上海地區(qū)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)為1105.99點(diǎn),分別較上周微跌0.8%、0.3%。

    據(jù)上海航運(yùn)交易所信息部周翔介紹,本周,歐洲航線市場行情繼續(xù)恢復(fù),運(yùn)輸需求旺盛,部分航班滿艙出運(yùn),市場運(yùn)價(jià)在充足貨量的支撐下基本保持穩(wěn)定。考慮到目前市場仍處于貨量恢復(fù)期,部分船公司為穩(wěn)定貨源,對運(yùn)價(jià)采取“保守穩(wěn)定”策略,因此4月1日的運(yùn)價(jià)普漲計(jì)劃的實(shí)施可能會(huì)推遲至4月中旬。

    隨著北美航線一年一度新合同談判期的臨近,貨主的集中出貨又為該航線帶來了一波運(yùn)輸新行情。近期,北美航線貨量不斷增長,平均船舶艙位利用率目前已經(jīng)達(dá)到80%以上,市場運(yùn)價(jià)走勢平穩(wěn)。

    此外,日本航線貨量繼續(xù)保持穩(wěn)定,其中上海港日本航線船舶平均艙位利用率達(dá)到80%以上。但日本航線市場的激烈競爭仍然拖累市場運(yùn)價(jià)繼續(xù)振蕩下滑。(

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