越南加快推進老街—河內—海防鐵路項目
《越通社》5月1日報道，4月30日越南政府總理范明政簽發《關于加快老街—河內—海防鐵路線路項目實施進度的通知》（54/C -TTg）。
越共十三大決議、中央政治局2023年2月28日發布的第49號結論（49-KL/TW）以及各項交通運輸發展規劃均明確指出，鐵路是優先投資發展的交通方式之一。鐵路系統的發展在推動經濟社會發展、區域連接和促進越南融入國際一體化進程等方面起到關鍵作用。在2024年2月23日發布的第72號結論（72-KL/TW）中，中央政治局也要求“優先投入資源，建成老街—河內—海防鐵路線路”等。
為確保項目在2025年按期動工，政府總理要求建設部做好以下工作：一是與河內、老街、安沛、富壽、永福、北寧、興安、海陽、海防等項目沿線各�。ㄊ校┤嗣裎瘑T會共同加緊落實相關任務，加快鐵路項目實施進度，堅決確保按期開工；二是于2025年6月前向地方政府移交線路中軸坐標及征地紅線，為征地補償安置、設計調查和可行性研究報告編制等工作奠定基礎；三是指導鐵路項目管理委員會和咨詢單位同步開展可行性研究報告的編制、評估、審批，制定設計、招標文件等，按照“白天干不完，晚上加班干”、“節假日不停工”的精神，確保項目于2025年12月19日動工；四是盡快完善向國會提交的關于鐵路發展特定機制、特殊政策的文件，并于2025年5月5日前向政府報告。
征地被視為一項重點政治任務，需要動員整個政治系統共同參與，集中宣傳引導群眾，確保重新安置后的居住條件不低于原有水平，同時提供生計支持與就業機會。政府總理要求項目相關�。ㄊ校┤嗣裎瘑T會主席盡快成立由�。ㄊ校┪瘯洆沃魅蔚恼鞯夭疬w工作指導委員會，務必在2025年5月5日前成立，并與建設部和項目管理單位密切配合，接收相關資料并立即開展補償安置工作，推進可行性研究報告的編制，確保在2025年8月前完成補償安置工作。
關于優先資金安排問題。政府總理責成農業與環境部同建設部及各地方緊密配合，加快林地、稻田用途變更手續，指導補償安置工作；財政部要審查2025年中央與地方經常性支出節余資金，并優先安排項目所需資金，在5月內向總理報告。
指定政府副總理陳紅河直接督導和解決項目中存在的問題。政府辦公廳負責跟蹤、督促各部委和地方政府落實上述任務。
