廣西今年將實現(xiàn)市市通高鐵！將有13條高速與越南銜接→

2023年2月28日上午，廣西壯族自治區(qū)人民政府新聞辦公室在南寧舉行“廣西貫徹黨的二十大和中央經(jīng)濟工作會議精神，扎實推動一季度經(jīng)濟工作”系列主題第十五場新聞發(fā)布會，自治區(qū)交通運輸廳方面介紹了廣西構(gòu)建面向東盟國際大通道，全面提升交通基礎(chǔ)設(shè)施通達(dá)和服務(wù)能力有關(guān)情況以及下一步的工作情況。

據(jù)了解，2023年，廣西將加快推進平陸運河、南寧至玉林城際鐵路、崇左至憑祥鐵路、南寧機場改擴建、南寧至湛江高速公路等重大項目建設(shè)；今年年底，貴陽至南寧高鐵建成通車后，廣西將實現(xiàn)市市通高鐵動車的目標(biāo)。

平陸運河是自治區(qū)重大工程項目。記者從發(fā)布會上了解到，自去年8月正式開工建設(shè)以來，截至今年2月23日，項目累計完成形象投資57.54億元，一期工程土石方開挖量累計完成2451萬立方米，完成率94%；邊坡防護累計完成38萬平方米，完成率67%。目前，平陸運河項目馬道、企石、青年三大樞紐一期工程基本完成，即將在今年3月進入全線動工新階段。

2023年，廣西將加快推進崇左至憑祥鐵路等重大項目建設(shè)。據(jù)了解，目前，廣西面向東盟互聯(lián)互通的鐵路僅有1條（湘桂鐵路），為加速構(gòu)建面向東盟的鐵路樞紐，規(guī)劃有北、中、南三條通道。北通道為南寧-靖西-龍邦-太原（越）-河內(nèi)（越）通道；中通道為南寧-憑祥-同登（越）-河內(nèi)（越）通道；南通道為南寧-欽州-防城港-東興-海防（越）-河內(nèi)（越）通道。

在規(guī)劃的三條通道中，當(dāng)前在建的鐵路共有兩條，分別是南寧至憑祥高鐵和防城港至東興鐵路。南寧至憑祥高鐵是中國—東盟之間的重要國際運輸通道，連接廣西首府南寧市與中越邊境口岸城市憑祥市，運營里程全長201公里，分為南寧至崇左、崇左至憑祥兩段建設(shè)。其中，2022年12月5日，南寧至憑祥高鐵南寧至崇左段正式開通運營。2023年，廣西將加快推進南寧至憑祥高鐵崇左至憑祥段項目建設(shè)，目前該項目路基工程完成90％，橋梁工程完成95％，隧道工程完成82％。自治區(qū)交通運輸廳將督促項目業(yè)主加快建設(shè)進度，力爭完成投資33億元，確保該項目2025年建成通車。

防城港至東興鐵路位于中國大陸沿海高鐵最南端，也是中越互聯(lián)互通國際通道及西部陸海新通道的重要組成部分，正線全長47.6公里，設(shè)計速度200公里／小時，建設(shè)工期3年。2019年開工建設(shè)，今年將力爭完成投資18億元，完成靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運行試驗，力爭項目于今年內(nèi)建成。

廣西將有13條高速公路與越南銜接

在高速公路建設(shè)方面，根據(jù)廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018-2030年)，廣西共規(guī)劃13條高速公路通往與越南銜接的邊境口岸。截至目前，已建成高速公路5條，其中2005年建成了通往越南諒山省的南寧至憑祥友誼關(guān)高速公路，2013年建成了通往越南廣寧省的防城至東興高速公路，2018年建成了通往越南高平省的靖西至龍邦高速公路，2019年建成了通往越南高平省的第二條高速公路——崇左至水口高速公路，2023年1月建成了通往越南諒山省的第二條高速公路——大新經(jīng)龍州至憑祥高速公路。

正在建高速公路8條，分別是崇左至愛店口岸、上思至防城港（東興口岸）、上思至峒中口岸、那坡至平孟口岸、合那高速至岳圩口岸、崇靖高速至碩龍口岸、東興至憑祥和南寧大塘至憑祥等高速公路。

2023年，廣西將繼續(xù)加大面向東盟國際大通道的高速公路建設(shè)力度。一方面，加快推進與越南交通互聯(lián)互通中國境內(nèi)段項目建設(shè)。力爭建成崇左至愛店口岸、上思至防城港（東興口岸）等2條高速公路，加快建設(shè)上思至峒中口岸、東興至憑祥等6條高速公路。另一方面，積極推動越南與廣西連通的公路越南境內(nèi)段的規(guī)劃建設(shè)。在現(xiàn)有河內(nèi)至芒街高速公路已經(jīng)建成通車的基礎(chǔ)上，將繼續(xù)推動越南與我區(qū)對接的諒山省枝陵縣至諒山友誼口岸段高速公路、茶嶺（高平）至同登（諒山）高速公路等邊境陸路通道項目建設(shè)，構(gòu)建中越多通道路網(wǎng)格局，逐步實現(xiàn)互聯(lián)互通。

記者：劉慶