一個中國在越摩托車企業(yè)對自貿(mào)區(qū)商機的期盼

    新華社記者李勍　韓喬

    在越南首都河內(nèi)市西山路一家摩托車行內(nèi)，２０余輛銀色摩托車在展臺上閃閃發(fā)亮，墻上懸掛著中國摩托車“力帆”的商標，年輕的越南女店員正忙碌地向顧客介紹著產(chǎn)品。

    這家店經(jīng)銷的摩托車全部產(chǎn)自河內(nèi)附近興安省力帆工業(yè)園。中國力帆集團七年前在越南投資設(shè)廠，目前年生產(chǎn)摩托車１０萬輛、摩托車發(fā)動機３０萬臺，全部在越南市場銷售，是中國摩托車在越南的典型代表。

    越南素有“摩托車王國”之稱。越南市場目前每年賣出２５０萬至２６０萬輛摩托車，本田、雅馬哈等日資車占據(jù)大部分市場份額。

    力帆越南摩托車制造聯(lián)營公司總經(jīng)理陳建宇在接受新華社記者采訪時說，自從在越南設(shè)廠以來，力帆經(jīng)歷過風風雨雨，但隨著這兩年產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提升，力帆車在越南老百姓心中的形象不斷改善，力帆現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展了遍布越南全國的４００多家代理商，逐步開拓出自己的一席之地，有了固定的市場份額。

    陳建宇認為，隨著２０１０年１月１日中國－東盟自貿(mào)區(qū)的建成，中國和越南的投資與貿(mào)易往來必將更加便利，企業(yè)的運營成本會進一步降低，這有助于增強力帆摩托車在越南市場上的競爭力。

    越南是東盟國家中經(jīng)濟發(fā)展最為迅速的國家之一，盡管受到金融危機影響，越南２００９年的經(jīng)濟增長率仍有望超過５％。中越經(jīng)貿(mào)關(guān)系近年來發(fā)展迅速，中國已經(jīng)連續(xù)五年保持越南最大貿(mào)易伙伴地位，對越投資在對東盟國家投資中排在第三位。分析人士認為，自貿(mào)區(qū)建成后，有關(guān)方面的經(jīng)貿(mào)合作也將掀開經(jīng)濟發(fā)展新的一章。

    陳建宇說，受技術(shù)、設(shè)備和人員等條件制約，力帆摩托車目前引入越南生產(chǎn)銷售的只有１９個品種，自貿(mào)區(qū)建成將有利于引進新產(chǎn)品，越南人民也將有更多的選擇和更好的服務(wù)。但陳建宇也坦言，摩托車產(chǎn)業(yè)對越南經(jīng)濟非常重要，越南政府對外資在這一領(lǐng)域的發(fā)展會持謹慎態(tài)度。

    陳建宇說，２００９年年底前，越南政府將出臺２０１０年各種商品的進口稅表，這一稅表將結(jié)合自貿(mào)區(qū)的承諾和越南的實際情況，對在越企業(yè)制定下一步經(jīng)營策略將產(chǎn)生重大影響。越南究竟會對２０１０年關(guān)稅進行多大幅度的調(diào)整，以及越南政府為迎接自貿(mào)區(qū)建成將出臺哪些新的政策，各方都很關(guān)注。