越南預(yù)計(jì)年底摩托車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售將大增

     據(jù)越南汽車(chē)、摩托車(chē)和自行車(chē)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)， 2007年越南摩托車(chē)的銷(xiāo)量將達(dá)250萬(wàn)輛。其中，越產(chǎn)摩托車(chē)的銷(xiāo)售約為80萬(wàn)輛（與2006年持平），外資企業(yè)產(chǎn)摩托車(chē)銷(xiāo)售預(yù)計(jì)達(dá)160萬(wàn)輛，進(jìn)口車(chē)10萬(wàn)輛。

　　根據(jù)越南本田、雅馬哈、SYM和鈴木這4家最大的摩托車(chē)外資企業(yè)預(yù)測(cè)：從現(xiàn)在到春節(jié)期間將是越南摩托車(chē)銷(xiāo)售的旺季，而且隨著生活水平的改善，越南居民對(duì)產(chǎn)品的要求也不斷提高。2007年市場(chǎng)上暢銷(xiāo)的都是價(jià)格昂貴的外國(guó)品牌車(chē)，價(jià)廉的越產(chǎn)品牌除Sufat車(chē)銷(xiāo)量略有增長(zhǎng)外，其余20余個(gè)品牌銷(xiāo)量均呈下降趨勢(shì)。滯銷(xiāo)的原因是車(chē)型和質(zhì)量得不到改進(jìn)，宣傳力度不夠，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)不健全。加之國(guó)外二手車(chē)以質(zhì)高價(jià)廉的優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)了大部分農(nóng)村市場(chǎng)，沖擊了越產(chǎn)摩托車(chē)的傳統(tǒng)市場(chǎng)，使越產(chǎn)品牌車(chē)的銷(xiāo)售陷入困境。