從邊貿(mào)感受越南經(jīng)濟 商貿(mào)物流成為投資熱點

廣西新聞網(wǎng)南寧11月3日訊（記者陶媛）記者日前在中越邊境東興、防城港采訪時了解到，越南經(jīng)濟形勢的急劇變化，對中越邊境地區(qū)貿(mào)易產(chǎn)生影響。東興市由于其特殊的地理位置被與客商普遍看好，而作為經(jīng)濟發(fā)展的基礎性服務產(chǎn)業(yè)的商貿(mào)物流將成為今后廣西北部灣投資項目的重點之一。

    越盾貶值 2008年邊貿(mào)下降

　廣西有8個縣市區(qū)與越南接壤。東興市與越南隔北侖河相望，是我國西部地區(qū)乃至全國通往越南、東南亞最便捷的陸路通道，也是東南亞地區(qū)商品進入我國市場最理想的通道。

　　由于越南盾此前急劇貶值，黑市越盾與人民幣的比價最高已達到1:3000 。“2008年貨物進出吞吐量163328噸，比去年同期下降75.63%。”廣西東興萬通國際物流有限責任公司(以下簡稱萬通物流)國貿(mào)部經(jīng)理林惠江告訴記者，其所在公司羅浮貨場為東興海關監(jiān)管區(qū)，為東興市第一大物流貿(mào)易商。

    “今年1-10月，貨場進出場車輛10389臺、次，2007年1-10月車輛17138臺、次，同期下降64.96% 。”林惠江告訴記者，由于現(xiàn)在市場波動還比較厲害，之前與越南幾個大的生意往來如車輛出口都暫時處于滯留狀態(tài)。“由于貨物出口換回來的是越南盾，而目前越南盾越來越不值錢，因此很多企業(yè)不敢出口。”他補充道，6月份以后，通過邊貿(mào)走的客戶通通要求用人民幣來結算，“美元也不要了”，以保證在匯率轉換時利益不致受損。

    “6月初，曾經(jīng)有一天海關沒有一單進出口貨物。這么多年來從未發(fā)生過。” 在林惠江的印象中，那次是最深刻的“零出車率”，是1999年正規(guī)海關通關以來的第一次。

    據(jù)介紹，東興邊貿(mào)2008年主要出口貨物有機械設備、紅瓜子、中密度纖維板、PVC型材、大理石、燈具零件、鞋底、襯紙、 雜貨等；主要進口貨物有橡膠、魚油、紅酸枝原木、紅花梨木等。2007年主要進口貨物還包括菠蘿蜜干、糯米、大豆油、 棕櫚液油等。

北部灣商貿(mào)物流將成為廣西投資重點

     記者從2008中越（東興－芒街）國際商貿(mào)·旅游博覽會上了解到，本屆博覽會期間，中國防城港市和越南芒街市突出的區(qū)位、資源優(yōu)勢，吸引了大批中外商家，共簽約了17個項目，總投資額達到36.8億元。其中，北部灣商貿(mào)物流將成為今后廣西投資項目的重點之一。

       作為經(jīng)濟發(fā)展基礎性服務產(chǎn)業(yè)的商貿(mào)物流將成為今后廣西北部灣投資項目的重點之一，東興市由于其特殊的地理位置被客商普遍看好。東興市目前已有萬通物流、日通物流、興發(fā)物流等重點物流企業(yè)36家。

　　據(jù)了解，東興市將進一步加快東興至防城港高速公路和東興至防城鐵路建設，同時進一步加快潭吉港建設，形成多泊位的千噸級碼頭，使之成為對接東南亞中小噸位船只的港口。此外，還將加快中越北侖河二橋建設，建立新的通關口岸，圍繞二橋的建設，建設上規(guī)模、上檔次的商貿(mào)物流園區(qū)。