專(zhuān)訪董揚(yáng)副會(huì)長(zhǎng):中國(guó)汽車(chē)不再是幼稚產(chǎn)業(yè)

   2007年9月，原北京汽車(chē)集團(tuán)總經(jīng)理董揚(yáng)臨危受命，出任中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)。

   董揚(yáng)上任后，我曾兩次在公開(kāi)場(chǎng)合見(jiàn)過(guò)他。第一次是《華夏時(shí)報(bào)》去年11月24日在北京辦的一個(gè)汽車(chē)研討會(huì)上。

第二次是去年12月26日在人民大會(huì)堂上汽和南汽合作簽約儀式上。我約他談?wù)?007年的中國(guó)汽車(chē)和2008年的展望，他說(shuō)年前沒(méi)時(shí)間了，元旦以后吧！董揚(yáng)說(shuō)，我在企業(yè)的時(shí)候，對(duì)記者是敬鬼神而遠(yuǎn)之，現(xiàn)在不行了。我說(shuō)你現(xiàn)在是中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的代言人，你不說(shuō)誰(shuí)說(shuō)。

   新年伊始，董揚(yáng)就中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展和中汽協(xié)的工作，接受了《汽車(chē)雜志》的專(zhuān)訪。

   記者：剛剛過(guò)去的2007年，中國(guó)汽車(chē)又是一個(gè)豐收年，如何評(píng)價(jià)去年汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)呢？

   董揚(yáng)：居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)由衣食為主向住行為主過(guò)渡， 國(guó)內(nèi)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的巨大需求成為全球矚目的焦點(diǎn)。繼2006年全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量突破700萬(wàn)輛大關(guān)后，2007年達(dá)到879萬(wàn)輛。

   2007年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)總體平穩(wěn)增長(zhǎng)，全年國(guó)民生產(chǎn)總值增長(zhǎng)可以達(dá)到11.5左右；居民收入繼續(xù)提高，城鎮(zhèn)居民可支配收入將增長(zhǎng)12.5左右，高于前兩年的增長(zhǎng)水平，消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化仍向深度發(fā)展。眾多利好因素讓2007年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量輕松躍上又一個(gè)百萬(wàn)輛臺(tái)階。此外，從2006年開(kāi)始，中國(guó)汽車(chē)開(kāi)始大批量向國(guó)外出口，海外市場(chǎng)的拓展，也增加了產(chǎn)品的數(shù)量規(guī)模。2007年全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量為880萬(wàn)輛左右，而出口量首次突破 60萬(wàn)輛。

   記者；2008年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)，會(huì)不會(huì)受到高油價(jià)和越來(lái)越嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)的影響，而出現(xiàn)萎縮呢？

   董揚(yáng)：通過(guò)對(duì)近年來(lái)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)分析，從2006~2010年的“十一五”期間，產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模增長(zhǎng)仍是行業(yè)發(fā)展的主流。現(xiàn)在各方面對(duì)2008年汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量基本都做出1000萬(wàn)輛的預(yù)測(cè)，我認(rèn)為是有道理的。

   展望2008年汽車(chē)市場(chǎng)，仍將會(huì)保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)率。從宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境和政策看，預(yù)計(jì)2008年國(guó)民經(jīng)濟(jì)GDP增速將近11，政府將仍堅(jiān)持?jǐn)U大內(nèi)需的方針，著力增強(qiáng)消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用。在滿足居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)方面，汽車(chē)的主導(dǎo)地位極端重要。其次從市場(chǎng)需求看，目前中國(guó)每1000人擁有不到50輛汽車(chē)，而全球平均水平為120輛，美國(guó)為750輛。 中國(guó)很多家庭還沒(méi)有第一輛汽車(chē)，汽車(chē)市場(chǎng)還有很大的增長(zhǎng)潛力。另外，隨著中國(guó)汽車(chē)制造技術(shù)水平的提高，其優(yōu)越的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)逐步顯現(xiàn)，中國(guó)汽車(chē)對(duì)海外市場(chǎng)的吸引力會(huì)越來(lái)越強(qiáng)。

   2008年由于宏觀調(diào)控力度進(jìn)一步強(qiáng)化，對(duì)商用車(chē)可能會(huì)產(chǎn)生影響。預(yù)計(jì)2008年商用車(chē)的增長(zhǎng)速度可能會(huì)比2007年低。

   記者：請(qǐng)您對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)做一個(gè)大體的判斷。

   董揚(yáng)： 我們過(guò)去曾經(jīng)考慮過(guò)巴西、印度、俄羅斯的汽車(chē)工業(yè)是不是比中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展得好？現(xiàn)在看來(lái)，從上世紀(jì)80年代到現(xiàn)在，他們都沒(méi)有中國(guó)發(fā)展得好。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)正在按照一種自己的規(guī)律堅(jiān)定地向前發(fā)展。

   由于世界格局轉(zhuǎn)變，加工工業(yè)逐漸向后發(fā)達(dá)國(guó)家轉(zhuǎn)移；也由于中國(guó)具備地域廣闊、政治穩(wěn)定、社會(huì)繁榮、工業(yè)基礎(chǔ)相對(duì)較好、勞動(dòng)力成本相對(duì)較低的綜合優(yōu)勢(shì)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)目前向前發(fā)展的趨勢(shì)還會(huì)持續(xù)10~15年，甚至20年。我個(gè)人估計(jì)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的年均銷(xiāo)量會(huì)以等差級(jí)數(shù)增長(zhǎng)，也就是增量不變，增速放緩。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)可能成為世界第一規(guī)模。

   根據(jù)中央提出的經(jīng)濟(jì)發(fā)展要堅(jiān)持“好”字優(yōu)先，一方面，要把擴(kuò)大消費(fèi)作為與投資及出口并重的拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)，另一方面，把質(zhì)量和效益而不是速度放在優(yōu)先考慮的位置；通過(guò)大力開(kāi)展節(jié)能減排工作轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的方針， 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)要在掌握核心技術(shù)、打造品質(zhì)品牌、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面苦練內(nèi)功。中國(guó)汽車(chē)制造商和供應(yīng)商在市場(chǎng)前景預(yù)期良好的情況下要保持清醒，目前的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已很激烈；隨著市場(chǎng)規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，中外汽車(chē)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將趨白熱化，中國(guó)品牌企業(yè)要加速提高汽車(chē)開(kāi)發(fā)、汽車(chē)制造、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)和汽車(chē)服務(wù)水平。

   記者：您能否能對(duì)中汽協(xié)今后的工作設(shè)想做一個(gè)大致的表述？

   董揚(yáng)：我們新一屆協(xié)會(huì)秘書(shū)處提出了近期工作的十六字方針：“恢復(fù)威信、提高水平、擴(kuò)大影響、改善條件”。協(xié)會(huì)主要任務(wù)是服務(wù)企業(yè)，首先要確定自己的位置是為企業(yè)服務(wù)，是企業(yè)聯(lián)合起來(lái)的中介組織；當(dāng)然也為政府服務(wù)，為行業(yè)發(fā)展服務(wù)。

   中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)由加入WTO時(shí)最讓人擔(dān)心的幼稚產(chǎn)業(yè)發(fā)展成現(xiàn)在的汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó)，正在邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，與這樣的行業(yè)發(fā)展水平相比，中汽協(xié)的工作還有差距，有很大的改進(jìn)余地。中汽協(xié)今后的工作，除了加強(qiáng)服務(wù)企業(yè)，還要改善和政府部門(mén)的關(guān)系、改善和兄弟單位的關(guān)系、在行業(yè)需要的事情上深入開(kāi)展工作、減少一些行業(yè)不太歡迎的評(píng)比、展覽等活動(dòng)、加強(qiáng)協(xié)會(huì)秘書(shū)處的內(nèi)部建設(shè)。（原載：2008年第2期《汽車(chē)雜志》作者：《汽車(chē)雜志》特邀主筆 張毅）