東盟交通一體化全線提速

今年在菲律賓宿務(wù)召開的第12屆東盟峰會上，東盟10國領(lǐng)導(dǎo)人聯(lián)合發(fā)表了《到2015年加快建成東盟共同體宿務(wù)宣言》，計(jì)劃提前5年實(shí)現(xiàn)“遠(yuǎn)景目標(biāo)”，全面加速實(shí)施相關(guān)政策和措施，承諾到2015年建成以安全、經(jīng)濟(jì)和社會文化等為支柱的東盟共同體。而東盟交通一體化作為東盟一體化進(jìn)程中的重要一環(huán)，目前已開始顯現(xiàn)提速跡象。東盟交通一體化的加速，顯示出東盟加速推進(jìn)東盟共同體建設(shè)的堅(jiān)定決心。

日前東盟秘書處發(fā)布公告稱，東盟各國考慮到交通產(chǎn)業(yè)對發(fā)展區(qū)域和國際貿(mào)易所起的后勤保障作用，迄今已達(dá)成數(shù)項(xiàng)區(qū)域性交通運(yùn)輸協(xié)議，主要包括：互相承認(rèn)商用車輛檢驗(yàn)證明；發(fā)展東盟高速公路網(wǎng)；簡化貨物轉(zhuǎn)運(yùn)手續(xù)；發(fā)展聯(lián)運(yùn)；擴(kuò)大開放航空貨運(yùn)服務(wù)等。同時為加強(qiáng)旅游運(yùn)輸服務(wù)一體化，東盟各國也開發(fā)了一些海、陸、空旅行合作項(xiàng)目。

印尼、馬來西亞、菲律賓和文萊四國為執(zhí)行“東盟東部增長區(qū)路線圖”，一致同意將加強(qiáng)增長區(qū)的空中聯(lián)系作為今后的發(fā)展重點(diǎn)，并在今年1月份簽署了《增加航線的諒解備忘錄》。東盟東部增長區(qū)民航領(lǐng)域全面開放是4國航空發(fā)展的一個重要里程碑，全面開放東盟東部增長區(qū)民航領(lǐng)域，開辟更多航線，將促進(jìn)該地區(qū)的旅游業(yè)、投資和經(jīng)濟(jì)的更快發(fā)展。航線合作涉及到該區(qū)域的13個城市，其中，亞庇、古晉、文萊斯市、巴里克板、坤甸市、達(dá)沃市和三寶顏開放第5航權(quán)。

由于東盟10個成員國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平參差不齊，所以各國加快交通建設(shè)和推進(jìn)道路、港口和空運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施改造，是縮小彼此間經(jīng)濟(jì)差距，努力構(gòu)建東盟經(jīng)濟(jì)共同體的最重要的一步。

2007年印尼政府對19項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目進(jìn)行了招標(biāo)，全部工程價(jià)值約70億美元，包括高速公路、電信設(shè)施、飲用水工程、港口及機(jī)場建設(shè)。法國船運(yùn)企業(yè)CMA—CGM公司今年3月獲準(zhǔn)以BOT方式投資2.5億美元，興建印尼巴淡巴都安巴國際海港，同時得到印尼政府準(zhǔn)予的50年經(jīng)營權(quán)。該海港碼頭長700米，建成后可容納120萬個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，將成為東南亞地區(qū)繼馬來西亞和新加坡港之后的又一重要港口。日本與印尼共同修建總金額9億美元的雅加達(dá)地鐵工程，可望于2008年動工，4年內(nèi)建成。同時日本與印尼共同興建總值8億美元的中加里曼丹煤運(yùn)鐵路工程。馬來西亞MTD公司在印尼投資2.4億美元建設(shè)長達(dá)39.2公里的高速公路，預(yù)計(jì)通車后每天通過該路段的車輛將達(dá)到3.7萬輛。

越南日前通過了重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)目錄。據(jù)此，從現(xiàn)在起到2020年，越南需要投資675.7億美元建設(shè)交通網(wǎng)絡(luò)。在2010年之前，主要建設(shè)包括北—南、河內(nèi)—胡志明市、中越“兩廊一圈”和重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的高速公路，建設(shè)云峰港和海防木門港國際集裝箱中轉(zhuǎn)港，以及后江入海口碼頭。2010年到2020年，完成中越“兩廊一圈”高速公路建設(shè)，建設(shè)從平陽省至林同省多樂高速公路。鐵路方面，批準(zhǔn)5大鐵路投資項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃。航空方面，建設(shè)同奈龍城國際機(jī)場。

為吸引更多外資投資菲律賓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建成完整的物流網(wǎng)絡(luò)體系，菲律賓政府將出資3720億比索修建4大交通動脈，如塔加路一級公路、蘇比克—克拉克高速路、北鐵、南鐵，以及一些海港、機(jī)場等。預(yù)計(jì)這些工程在2008年開始動工。美國欲投資4億美元擴(kuò)建位于克拉克經(jīng)濟(jì)特區(qū)的國際機(jī)場，以及蘇比克—克拉克經(jīng)濟(jì)走廊的配套設(shè)施，以幫助菲律賓將蘇比克—克拉克經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)成為世界級的物流中心。該工程將于今年開工，預(yù)計(jì)2010年完工。

馬來西亞柔南伊斯干達(dá)經(jīng)濟(jì)區(qū)是馬來西亞未來20年的區(qū)域發(fā)展重點(diǎn)，馬來西亞斥巨資擬將其發(fā)展成集商務(wù)、投資、休閑及文化功能于一體的國際都市。

泰國近期批準(zhǔn)建設(shè)5條地鐵線，預(yù)算金額達(dá)到1600多億銖，預(yù)計(jì)5年內(nèi)完成聯(lián)通，全長222公里。柬埔寨東部地區(qū)交通大動脈8號公路日前開工建設(shè)，同時湄公河大橋和洞里薩河大橋計(jì)劃近期陸續(xù)開工。緬甸騰密二級公路近日已通車。印度將投資1.03億美元改造緬甸的實(shí)兌港。

在交通一體化過程中，東盟各國積極與各方建立伙伴關(guān)系，如鼓勵貨代企業(yè)、航空公司、港口、船東協(xié)會、貨主協(xié)會等私有經(jīng)濟(jì)組織參與其大量工作；與中國、印度、日本等國實(shí)施運(yùn)輸聯(lián)合方案；與亞行、國際民航組織和國際海運(yùn)組織等國際性、區(qū)域性機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作。東盟正計(jì)劃使歐盟、韓國、俄羅斯、美國加入其運(yùn)輸聯(lián)盟。來源：經(jīng)濟(jì)日報(bào)