走向國(guó)際 包鋼鋼軌首次打開越南市場(chǎng)
據(jù)越南交通部鐵路局副局長(zhǎng)陳非常介紹，隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，特別是2000年以來，越南鐵路建設(shè)進(jìn)入高速發(fā)展的新時(shí)期。在近期越南新建鐵路中，來自中國(guó)市場(chǎng)的鋼軌正在發(fā)揮越來越重要的作用，其過硬的質(zhì)量和良好的售后服務(wù)受到越南鐵路部門的青睞。在修建河內(nèi)安源至蓋鄰港的鐵路線中，包鋼先期提供的3000噸鋼軌得到了用戶好評(píng)。
作為我國(guó)三大鋼軌生產(chǎn)基地之一，目前包鋼軌梁廠可生產(chǎn)時(shí)速350 千米的百米高速鋼軌、每米43千克-7 5千克鋼軌、每米70千克-120千克吊車軌。特別是近幾年，包鋼通過一系列的技術(shù)革新，相繼生產(chǎn)出了高速鋼軌、第二代稀土軌和貝氏體鋼軌等新品種，良好的產(chǎn)品質(zhì)量滿足了國(guó)內(nèi)外鐵路用軌的需求。
