近年來，越南物流業以年均14%—16%的速度取得長足的進步，規模達每年400億—420億美元。物流服務業的企業數量和質量不斷提高，為使越南貨物進出口額達到歷史最高水平7325億美元作出了重大的貢獻，比2021年增長9.5%。根據Agility的評估， 2022年，越南在全球50個新興市場中排名第11位。
2023年前4個月在30個行業中，工業生產指數同比增長的行業有19個。部分行業增長率較高，如機動車生產；其他交通工具制造；機械設備維修、保養和安裝以及其他加工制造業等。
鴻海、和碩、仁寶、英業達、緯創等同業者都已陸續在越南設廠，隨著廣達加入越南建廠大軍，中國臺灣六大電子代工廠已全面進入越南設廠。
越南計劃與投資部外國投資局透露，房地產在2022年吸收外資十大產業排行榜中排名第二，投資總額超過44.5億美元，占注冊投資資本總額的16.1%。
越南以地區中轉和制造中心的戰略位置將成為世界物流護照網絡的重要中心。世界物流護照倡議是本著迪拜20年前在建設成為全球有效中心的樞紐中取得成功的。
越南政府總理在第1769/QD-TTg號決定中批準的 《2021-2030年鐵路網規劃和2050年愿景》明確提出將升級改造，以有效利用現有7條鐵路線（全長2440公里）
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